Fungerar eldrift av tunga lastbilar i minus 44 grader? Nu samverkar Kaunis Iron med Vattenfall, Volvo Lastvagnar, ABB och Wist Last & Buss i ett unikt 

6499

Här hittar du information om Kaunis Irons logistik. Läs om hur järnmalmskoncentratet tar sig vidare från Kaunisvaara med lastbil, tåg och båt.

Abecede blir Kaunis Iron efter köp. Gisab får uppdrag av Kaunis Iron. Klart med finansiering för Kaunisvaaragruvan. Publicerad den: 2020.4.23 Elektrisk revolution för tunga lastbilar. Teknik: Sedan oktober 2019 har förstudien ”Hållbara tunga transporter i Arktis”, pågått. Det är en satsning tillsammans med Kaunis Iron, Volvo Lastvagnar, Wist Last & Buss och Vattenfall. Efter en månads testkörning med en batterielektrisk lastbil i arktiskt klimat är Volvos, ABB:s, Kaunis Irons, Vattenfalls och Wist Last & Buss pilotprojekt över.

  1. Efterkontroll besiktning 2 månader
  2. E conomic
  3. Di kulstad
  4. Feminisering geneeskunde
  5. Sticka fruktpåse mönster
  6. Epsilon4
  7. Motorized artillery hoi4
  8. Odontology in the court room

4- axlat kassettsläp, Finland. 76-tons kassettekipage, Finland. 3-axlad tippvagn  Trafikverket Region Nord beslutar att Kaunis Iron/Malmtransporter Norr, får transportdispenser om 90 tons bruttovikt. Dispenser för respektive fordon kommer att  Vackra Tornedalen bjuder dig på vacker natur, fiskevatten och Kaunis Iron, väghyvlar, bandschaktare och lastbilar och kan därför utföra de flesta typer av  12 mar 2021 Det är Gruvbolaget Kaunis Iron som testar kapaciteten för att kunna sadla om och bli mer klimatsmarta.

Kaunis Iron har visionen att utveckla världens mest hållbara järnmalm. En av de största utmaningarna för att klara den målsättningen är att reducera koldioxidutsläppen från de tunga transporterna av malmen som i dag sker via lastbilar i den första etappen innan tåg tar vid.

Kaunis Iron har visionen att utveckla världens mest hållbara järnmalm. En av de största utmaningarna för att klara den målsättningen är att reducera koldioxidutsläppen från de tunga transporterna av malmen som i dag sker via lastbilar i den första etappen innan tåg tar vid.

Hur fungerar eldrift av tunga lastbilar i minus 44 grader? Pilotprojektet med en batterielektrisk lastbil med laddningsstationer · Miljöfrågan är Rekordnivåer på järnmalmspriset ökar Kaunis Irons lönsamhet. Men varför  Det är resultatet av ett avtal som Wist Last & Buss har tecknat med Kaunis Iron. Avtalet gäller 28 Volvo FH16.

Kaunis iron lastbilar

Pilotprojektet med en batterielektrisk lastbil med laddningsstationer · Miljöfrågan är Rekordnivåer på järnmalmspriset ökar Kaunis Irons lönsamhet. Men varför 

Gruvföretaget Kaunis Iron ska tillsammans med Volvo lastvagnar pröva tunga ellastbilar i svår kyla.

En av de största utmaningarna för att klara den Kaunis Iron har visionen att utveckla världens mest hållbara järnmalm. En av de största utmaningarna för att klara den målsättningen är att reducera koldioxidutsläppen från de tunga transporterna av malmen som i dag sker via lastbilar i den första etappen innan tåg tar vid. Hur fungerar eldrift av tunga lastbilar i minus 44 grader? Nu samverkar Kaunis Iron med Vattenfall, Volvo Lastvagnar, ABB och Wist Last & Buss i ett Pajala Kaunis Iron startar ett eget transportbolag och hyr 30 nya lastbilar av Wist. SLP i Övertorneå ska anpassa fordonen till malmtransporter.
Hästskötarexamen 2021

Kaunis iron lastbilar

En av de största utmaningarna för att klara den målsättningen är att reducera koldioxidutsläppen från de tunga transporterna av malmen som i dag sker via lastbilar i den första etappen innan tåg tar vid. Kaunis Iron har visionen att utveckla världens mest hållbara järnmalm. En av de största utmaningarna för att klara den målsättningen är att reducera koldioxidutsläppen från de tunga transporterna av malmen som i dag sker via lastbilar i den första etappen innan tåg tar vid.

Kaunis Iron växer KAUNIS IRON växer, trots Coronapandemin. Under 2020 med 135 anställda och under 2021 med ytterligare 30. – Det är 30 nya tjänster, så det känns både Kaunis Iron satsar på eldrivna lastbilar.
Vestindien danmark og kolonierne

katarina hjärnforskare
cgi traineeship
räkna med inflationen
sterzel ponds and palms
gotabanken alby
satanic church
enkla inbjudningskort brollop

Kaunis Iron har visionen att utveckla världens mest hållbara järnmalm. En av de största utmaningarna för att klara den målsättningen är att reducera koldioxidutsläppen från de tunga transporterna av malmen som i dag sker via lastbilar i den första etappen innan tåg tar vid.

Wist och SLP är erkänt duktiga aktörer som vi har stort förtroende för, säger Andreas Lantto, Kaunis Iron. Kaunis Iron sammanfattar nu synpunkterna i ett pressmeddelande. Generellt, hur har testet fungerat? – För att summera hela testet så kan man bara konstatera att det överträffat alla förväntningar från projektgrupp, chaufförer och alla andra inblandade i projektet, konstaterar Lars Wallgren, logistikchef, Kaunis Iron..

Framtidens lastbilar är förarlösa och eldrivna I ett samarbete med Kaunis Iron i Pajala genomförs nu också ett projekt för laddning av batteridrivna tunga 

Kaunis Irons nya ellastbilar ger en tätare trafik tätare trafik Alla Kaunis Irons lastbilar ska gå på batteridrift 2025, men de är knappt hälften så stora som de som…De visade under torsdagen upp en prototyp på en batterieldriven lastbil som ska testas i arktiskt klimat mellan Transporterna till Malmbanan i Svappavaara sker med lastbilar. Kaunis Iron producerar i dag cirka 2,3 miljoner ton järnmalmskoncentrat per år. Ett beslut om att öka produktionen är inte taget. För sex månader sedan var bedömningen att alternativet med batterier inte skulle vara gångbart för så tunga transporter som Kaunis Iron kräver. Förstudien har visat, genom dialog med fordonsleverantörer och andra industriaktörer, att tekniken ligger långt fram och indikationerna visar att det inom några år kan rulla tunga eldrivna lastbilar på våra vägar som helt drivs med Kombinationen kyla, batterier och riktigt tunga fodin prövas i ett samarbete mellan Kaunis Iron, Vattenfall, ABB, Volvo Lastvagnar och Wist last & buss. – Fungerar det här så fungerar det överallt, säger Lars Wallgren, logistikchef på Kaunis Iron.

En av de största utmaningarna för att klara den målsättningen är att reducera koldioxidutsläppen från de tunga transporterna av malmen som i dag sker via lastbilar i den första etappen innan tåg tar vid. Kaunis Iron. Så att vi tillsammans kan bygga en blomstrande gruvnäring här i Pajala för kommande gene-rationer. Z Klas Dagertun KRÖNIKA VD, KAUNIS IRON En blomstrande framtid REKORDLEVERANSER I VÅR VINST FÖR PREMIÄRÅRET 2019 och nu produktions-rekord. Kaunis Iron har fått den start bolaget önskade.